車輛信息：2005年別克1.6L老凱越，行駛22萬公里。
車輛故障：發(fā)動機高溫，缺少防凍液。
這輛凱越在去年時維修過進氣門，這次又發(fā)動機高溫燒防凍液。
經(jīng)小油檢查是發(fā)動機缸墊沖了，原因有五個。
排氣管歧管（俗稱芭蕉扇）三元催化有漏防凍液。
猛加油時防凍液蓄水壺有輕微水浪翻滾。
排氣管冒白煙。
防凍液消耗量過大。
車輛沒勁，加速不良。(視情況而定)
維修步驟：
開始維修，拆掉氣門室蓋、排氣管。
防凍液從氣缸至排氣門流至三元催化處滲出，具體是那一缸還需拆下缸蓋檢查。
拆下氣門室蓋，去年清洗過所以沒有油泥。
缸蓋總成
大家仔細觀察3缸活塞頂端積碳較少，原因一會知曉。
3缸里面有防凍液，這可不是拆的時候漏進去的。
缸墊紅色箭頭標記位置缸墊已經(jīng)爛掉，防凍液從水道流向爛掉的地方，然后慢慢滲入氣缸。
冒白煙：是發(fā)動機燃燒時防凍液也參與燃燒。
蓄水壺防凍液翻滾：是活塞壓縮時產(chǎn)生壓力，蓄水就相當于一個排氣泄壓口。
把缸墊拆下來大家看起比較清楚，缸墊不貴很便宜，維修工費比較高。
有經(jīng)驗的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，其實這個缸墊用了也沒多久，那為什么會出現(xiàn)這個問題？
發(fā)動機缺水會引發(fā)高溫，高溫會損傷缸墊，缸墊壞了又會引發(fā)高溫，如此循壞缸蓋也就涼涼。跑了20多萬公里，缸蓋已經(jīng)磨過兩次，再不行就只能換缸蓋了。2005年的車還不如買個拆車發(fā)動機，維修價值不高。
小油總結(jié)：沖缸墊一般有三種。
沖水道 水進入缸體內(nèi)現(xiàn)象 缺水 水內(nèi)不斷有水泡漲水管很容易觀測。
沖氣道 把兩個缸體相連 工作不穩(wěn) 缸壓最明顯。
水油道想通 現(xiàn)象 油內(nèi)有水 水箱內(nèi)有油 很明顯。