1. 更換燃油濾清器（外置）
燃油濾清器的任務(wù)是濾清燃油中的雜質(zhì)和水分，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減小機(jī)件磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
燃油濾清器
1—燃油濾清器；2—燃油供油管路（黑色，來(lái)自燃油箱）；3—燃油回油管路（藍(lán)色，連接燃油箱）；4—燃油供油管路（黑色，到發(fā)動(dòng)機(jī)）；5—螺栓；6—支架（用于支撐燃油濾清器）
拆卸燃油濾清器 ▼
· 拆下進(jìn)油管路1 和3 以及回油管路2。
· 松開(kāi)管路時(shí)按壓卡環(huán)，旋出螺栓4。
· 取下燃油濾清器。
安裝燃油濾清器 ▼
注意，燃油濾清器上有箭頭標(biāo)記，表示燃油流動(dòng)方向，接頭不要混淆。
· 燃油流動(dòng)方向在濾清器殼體上用箭頭標(biāo)出。
· 濾清器殼體上的銷釘2 必須嵌入濾清器支架上導(dǎo)向件的凹口1 中。
· 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查燃油濾清器接頭處是否泄漏。
2. 更換機(jī)油濾清器
機(jī)油濾清器用于清潔機(jī)油，防止污物顆粒進(jìn)入機(jī)油回路并因此進(jìn)入軸承部分，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)油因固體雜質(zhì)（例如金屬磨損顆粒、炭煙或灰塵顆粒）提前變質(zhì)。
當(dāng)前車輛發(fā)動(dòng)機(jī)使用所謂的主流量機(jī)油濾清器位于機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑部位之間的主機(jī)油流內(nèi)，也就是說(shuō)，機(jī)油泵輸送的全部機(jī)油在到達(dá)潤(rùn)滑部位前都要通過(guò)該濾清器，因此潤(rùn)滑部位只獲得經(jīng)過(guò)清潔的機(jī)油。
拆裝機(jī)油濾清器如下圖 所示。
· 拆卸時(shí)用專用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）。
· 安裝時(shí)在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊。
· 加入機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。
3.更換空氣濾清器（濾芯）
空氣濾清器是主要負(fù)責(zé)清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?；钊綑C(jī)械（內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等）工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低。
空氣濾清器總成
1—彈簧卡箍；2—空氣導(dǎo)向管；3—空氣質(zhì)量流量計(jì)；4,5,8—螺栓；6—空氣濾清器殼上部件；7—空氣濾芯（需要例行保養(yǎng)更換）；9—防雪網(wǎng)；10—空氣濾清器殼下部件；11—排水軟管接頭；12—軟管；13—擺動(dòng)閥；14—進(jìn)氣導(dǎo)管
空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而且更換相當(dāng)方便。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，蓄電池的正極左側(cè)就是空氣濾清器的位置。空氣濾清器被一個(gè)密封殼體覆蓋，進(jìn)氣管連接在此殼體上方。要更換空氣濾清器就要拆開(kāi)這個(gè)殼體蓋。有些空氣濾清器上殼是用螺釘鎖緊的，但拆裝一般都比較簡(jiǎn)單，例如斯柯達(dá)晶銳汽車。
空氣濾清器上殼體蓋四周有卡扣，用于把塑料殼體壓緊在空氣濾清器上方，保持進(jìn)氣管路的密封。卡扣的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，通過(guò)往外掰卡扣就能把其拆除，掰開(kāi)卡扣后打開(kāi)塑料殼體，取出空氣濾清器（濾芯）。
4. 更換空調(diào)濾芯
空調(diào)濾芯主要安裝在兩個(gè)位置，一是在副駕駛座位的手套箱后面；二是在擋風(fēng)玻璃右下側(cè)。
拆裝空調(diào)濾芯的方法和步驟如下：
01 如下圖所示（現(xiàn)代伊蘭特），其安裝在副駕駛座位的手套箱后面，將手套箱拆卸下來(lái)，用螺絲刀拆下?lián)跗? 個(gè)螺栓），就可以取出。
02 如下圖所示（帕薩特領(lǐng)馭），其在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（擋風(fēng)玻璃右下側(cè)）副駕駛室對(duì)應(yīng)的一側(cè)雨刮器下方。用螺絲刀拆下罩蓋即可取出，拆卸非常簡(jiǎn)單。
汽車的例行檢查
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位檢查
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，將汽車水平停穩(wěn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位。如果發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)，則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待數(shù)分鐘后再檢查。
· 拔出機(jī)油尺并擦拭干凈。
· 插入機(jī)油尺，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位在如下圖所示的范圍內(nèi)。
· 如果超出范圍，請(qǐng)調(diào)整。
2. 自動(dòng)變速器油檢查
如下圖所示，自動(dòng)變速器用本身帶有的油尺進(jìn)行檢查。
用油尺進(jìn)行檢查時(shí)，一般應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：
01 檢查有無(wú)自動(dòng)變速器油泄漏。
02 行駛前，當(dāng)油溫處在30～50℃使用自動(dòng)變速器油尺的“COLD”范圍檢查油面高度。
· 將車輛停放在水平地面上，拉起駐車制動(dòng)手柄。
· 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將選擋桿在各擋位位置上移動(dòng)。最后將選擋桿至于“P”位置。
· 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)檢查自動(dòng)變速器油的高度。
· 拔出自動(dòng)變速器油尺，用無(wú)絨紙擦凈。
· 重新將自動(dòng)變速器油尺盡可能地插入加油管中。
小貼士：使用附帶限位器將自動(dòng)變速器油尺牢靠地固定在自動(dòng)變速器油加注管中。
· 拔出自動(dòng)變速器油尺，觀察油尺指示。如果指示自動(dòng)變速器油面過(guò)低，應(yīng)向加油管中添加自動(dòng)變速器油。
注意：請(qǐng)勿過(guò)量加注油液。
03 在城區(qū)道路上駕車行駛大約5min。
04 當(dāng)油溫達(dá)到50 ～ 80℃的范圍時(shí)，根據(jù)自動(dòng)變速器油尺“HOT”范圍重新檢查油面高度。
05 檢查自動(dòng)變速器油狀況。如果自動(dòng)變速器油顏色發(fā)黑或有焦煳味，應(yīng)該更換；如果自動(dòng)變速器油中含有摩擦材料（離合器和制動(dòng)帶）等，則應(yīng)在修理自動(dòng)變速器后更換散熱器，并用清潔劑和壓縮空氣沖洗冷卻器管路。
如下圖所示，從溢流塞處進(jìn)行檢查（這種自動(dòng)變速器本身不帶油尺，也沒(méi)有油尺導(dǎo)管，但有加油螺塞，有的則須從溢流塞孔處加注自動(dòng)變速器油）。
3. 制動(dòng)液檢查
在車輛行駛過(guò)程中，由于制動(dòng)摩擦片的損耗及其自動(dòng)調(diào)整，使制動(dòng)液液面產(chǎn)生輕微的下降，這種情況是正常的。制動(dòng)液非正常下降，將會(huì)導(dǎo)致車輛隱患，甚至出現(xiàn)重大安全事故，所以一定要在例行保養(yǎng)中檢查制動(dòng)液。
如下圖所示， 檢查制動(dòng)液液面是否位于儲(chǔ)液罐的MAX 和MIN 標(biāo)記之間。如果大于MAX，則可能是制動(dòng)液加注過(guò)多；如果小于MIN，則可能是制動(dòng)系統(tǒng)某部分發(fā)生滲漏所致。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否存在滲漏現(xiàn)象，之后再將制動(dòng)液加注到標(biāo)準(zhǔn)范圍。
4. 轉(zhuǎn)向助力油檢查
油泵是負(fù)責(zé)產(chǎn)生油壓的，油泵是第一個(gè)要檢查的部件。在整個(gè)轉(zhuǎn)向范圍，如果注意到部分或間歇?jiǎng)恿D(zhuǎn)向損失，這通常是由于油泵動(dòng)力不足造成的，很可能是由于轉(zhuǎn)向助力油的問(wèn)題所導(dǎo)致。
01 測(cè)量?jī)?chǔ)液罐油位，必須在規(guī)定范圍。
02 儲(chǔ)液罐油位必須在車輛冷時(shí)測(cè)量，在車輛和動(dòng)力轉(zhuǎn)向操作后，不能正確測(cè)量。如果在車輛靜止情況下或車輛在重載下行駛過(guò)，更是如此。
03 使用儲(chǔ)液罐油位表來(lái)測(cè)量油位，如果油位低，將其補(bǔ)充到規(guī)定油位。
04 要使用車輛及其裝備規(guī)定使用的油液，使用不符合規(guī)定的油液會(huì)導(dǎo)致故障。
05 如果測(cè)量的油位低，仔細(xì)檢查是否泄漏。
06 檢查油液質(zhì)量和狀況，如果變臟或燒蝕，則進(jìn)行更換。
5. 冷卻液檢查
檢查冷卻液的液面位置。冷卻液的液面位置應(yīng)在低和滿兩條標(biāo)記線之間。如果液面位置低，則應(yīng)檢查是否有滲漏，并添加冷卻液至上標(biāo)記線位置。
6. 蓄電池檢查
7. 火花塞檢查
火花塞電極的正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線接觸火花塞的接線柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察高壓電跳位置。如高壓電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則，即需換新。
火花塞的電極消耗
火花塞絕緣體的頂端和電極間的積炭嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械損壞。事實(shí)上，火花塞出現(xiàn)積炭（沉積物）只是一種直觀的表面現(xiàn)象，這有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)電氣或機(jī)械部件故障的信號(hào)，應(yīng)及時(shí)維修。
火花塞積炭（沉積物）