膠條補胎
優(yōu)點：快捷方便，不需要將輪胎從鋼圈上拆下。
缺點：不夠耐用，容易漏氣，容易損傷簾布層。
膠條補胎步驟：
① 拔下異物 找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。
② 處理扎孔 使用錐形銼，插入車胎被扎出的孔中，來回抽動數(shù)下。目的是將孔的創(chuàng)面銼出毛茬，以便插入膠條后能嚴(yán)密結(jié)合。
③ 扎入膠條 取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，并使錐眼兩端的膠條等長，然后將兩端的膠條并成一股。用錐子引導(dǎo)膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進入胎內(nèi)的膠條能有5cm 左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短于1cm 為宜。這一步中需注意在插入時要確實能讓膠條進入胎內(nèi)。
④ 拔出工具 將錐子從車胎中拔出。拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原先已進入胎中的膠條再帶出兩股。
⑤ 檢查漏氣 給車胎打足氣，用肥皂泡沫在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣，補胎即失敗，須按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。
⑥ 割掉多余 用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。
冷 補
冷補是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理，從汽車輪胎內(nèi)層完成補漏。冷補主要有以下兩種：
◆ 貼膠片法：比較快捷，但可靠性較差，因此使用較少。
◆ “ 蘑菇釘”式：相對比較可靠，但工序略復(fù)雜，目前此種方法使用較多。
冷補步驟（蘑菇釘式）：
① 準(zhǔn)備蘑菇釘 拆下被扎的輪胎，取出上面的釘子；準(zhǔn)備好“蘑菇釘”。
② 涂膠 向“蘑菇釘”涂上專用膠水。
③ 打磨吸塵 將輪胎內(nèi)壁被扎的部分進行打磨吸塵。注意：在打磨的時候不要損壞輪胎的簾布層。
④ 穿入“蘑菇釘” 將“蘑菇釘”從內(nèi)側(cè)穿入破損處，使其頂端從外側(cè)穿出。
⑤ 抽出貼合 用工具從外側(cè)拖拽“蘑菇釘”頂部使胎壁內(nèi)的“蘑菇釘”底座盡量與胎壁貼合。
⑥ 壓緊 再次從內(nèi)側(cè)輾壓以保證貼合，然后再次涂膠，補胎完成。
⑦ 割掉多余 在輪胎外側(cè)將多余的“蘑菇釘”裁掉。
注意：補胎完畢后需要做動平衡以保證車輛行駛的平穩(wěn)性。
熱 補
熱補是最徹底的補胎措施。汽車輪胎熱補技術(shù)同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口處，再用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。
優(yōu)點：非常耐用，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會重復(fù)漏氣。
缺點：需要控制好加熱的時間，如果加熱時間過長會導(dǎo)致輪胎局部過熱硬化。
熱補步驟：
① 做好標(biāo)記 拆下輪胎，并在被扎的部位做好標(biāo)記。
② 內(nèi)部打磨 取出釘子，將被扎的部位從內(nèi)部進行打磨。注意打磨的時候不要損壞輪胎簾布層。
③ 貼上膠片 將打磨的地方涂抹上膠水，貼上專用的火補膠片。
④ 熱補加熱 使用熱補機對膠片進行加熱。加熱時間根據(jù)熱補機的要求進行設(shè)定。
注意：不要加熱時間過長，否則容易導(dǎo)致輪胎局部硬化。
⑤ 熱補完成 熱補成功后整個膠片已經(jīng)和輪胎成為一體；裝上輪胎，檢查漏氣部位是否泄漏。注意：調(diào)整輪胎氣壓后做動平衡。
