故障診斷
根據(jù)擁護描述故障連接VAS5051B對系統(tǒng)檢測，故障為動力傳輸總線無通訊“偶爾”發(fā)生
故障原因分析：
故障首先確認動力傳輸總線故障，導致各控制單元之間信息交換數(shù)據(jù)中斷，出現(xiàn)故障燈報警以及儀表指針不正常顯示。
檢查發(fā)現(xiàn)按喇叭按鈕故障現(xiàn)象偶爾能夠再現(xiàn)，和用戶描述故障相同這給維修檢查提供了非常難得的機會。
1.首先檢查動力總線工作電壓
正常情況下：CAN/H約2.8 V CAN/L 約2.8 V
當按下喇叭時:CAN/H 電壓約為11.16V CAN/L 電壓約為9.6V
故障為動力傳輸總線CAN/H CAN/L 線對正極短路
二．喇叭信號以及喇叭工作對動力總線并無影響。除非喇叭工作線路與動力CAN總線之間有串線現(xiàn)象。
拔下喇叭繼電器直接給繼電器的第5腳（喇叭工作控制電源）供電故障現(xiàn)象出現(xiàn)，得出CAN總線與喇叭工作正極線路短路
動力傳輸總線正常工作時電壓正常，當按下喇叭繼電器吸合J519/T6/6 輸出12V的工作電壓此時總線將對正極短路
針對該車故障，如CAN總線對喇叭正極路短路話，該線路應該能測得2.5V 左右的電壓信號 。斷開J519 T6插頭測量T6/6 插頭果真為2.8V ，經(jīng)查找位于空濾殼體下方線束已被壓破。對線路故障點修復故障排除，系統(tǒng)恢復正常
故障排除
修復線路。