福田熱車打不著車或者很難啟動！

 汽車知識     |      2018-10-28 23:19
故障案例
車型 ：福田薩晉
發(fā)動機：BJ493IQ3
故障現(xiàn)象：熱車打不著或者很難啟動，沒有故障碼。
故障經(jīng)過：此車在別的修理廠檢修兩天清洗過低壓油路，更換了手油泵及油水分離器總成，故障依舊。
故障排查
1. 著車后冷車試車能啟動，加速正常，路試行車，爬坡油路，水溫80度后，熄火馬上啟動可以著車，再熄火，等2分鐘左右啟動不能著車（啟動機，電瓶檢查了都正常）
2. 萬用表在線測量軌壓傳感器三根線，分別為5V,0V，0.4V，從測量的電壓可以看出，5V的是傳感器的供電線，0V是傳感器打鐵線，0.4V的是傳感器的信號線，啟動時信號線0.7~0.9V直接波動，用低壓啟動液打著車后信號線為1.45V.
3. 拔掉水溫傳感器和油溫傳感器插頭后怠速明顯上升，故障燈點亮
4. 再熄火后還是不能著車，按壓手油泵很沉重。
故障分析
冷車啟動正常，加速正常，沒有任何故障碼可以判斷傳感器，執(zhí)行器電控系統(tǒng)正常，發(fā)動機機械部分正常，低壓供油系統(tǒng)正常，熱車后難啟動，從上面的故障檢測出明顯可以看出啟動的時候軌壓信號過低，也就是軌壓不夠，導(dǎo)致軌壓不夠的原因如下：
造成軌壓低，大部分問題出在油路方面，無非是低壓堵塞、高壓泄漏、回油量大，油泵柱塞磨損，泄壓閥打開等
低壓堵塞：可以通過觀察濾杯，或用油壓表量取低壓油路壓力；
高壓泄漏：可以通過軌壓傳感器，計量單元，發(fā)動機外觀檢查是否泄漏；
回油量大：通過觀察或量取回油量多少。
故障排查經(jīng)過
1. 拆卸計量單元清洗
2. 拆卸油泵泄壓閥清洗，發(fā)現(xiàn)有少量的金屬鐵屑，導(dǎo)致泄壓閥卡滯，清洗后以為能好轉(zhuǎn)，熱車后故障依舊。
3. 拆卸計量閥膠圈（常閉閥）順利著車，5秒左右自動熄火，此時是晚上12點，先停下。第二天，拆油嘴檢測都正常，到此可以確認故障是油泵磨損，高溫時油泵間隙增大，導(dǎo)致軌壓不能建立，無法啟動，和車主溝通同意，更換油泵后路試，冷車熱車都順利著車啟動！
修好后解碼器進入數(shù)據(jù)流的視頻
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故障點評
現(xiàn)代柴油電控系統(tǒng)，修車必須要有邏輯，診斷思路，不然后面換到后面沒修好就不知道什么問題了！軌壓低，影響軌壓低的原因是什么，這些都要清清楚楚的，才能做到修車胸有成竹，不蒙！
此故障案例如易學(xué)通年費學(xué)員李龍?zhí)峁?，希望對廣大修理工同行修理借鑒！