快速判斷共軌系統(tǒng)限速限扭矩問題

 汽車知識     |      2019-04-19 15:12
一.傳感器:
 
1.增壓壓力溫度傳感器:
 
——故障實例YC4G玉柴4112發(fā)機(jī)偶發(fā)故障,有故障時發(fā)動機(jī)限速1800轉(zhuǎn),報故障是增壓壓力溫度傳感器信號不真實,更換傳感覺器后故障依舊,最后發(fā)現(xiàn)是5V電源線,時有時無,處理方法直接從ECU重新拉一根5V電源解決問題.
 
2.油門傳感器:
 
——故障實例:偶發(fā)故障時好時壞,壞時限速1500轉(zhuǎn),讀故障碼為油門信號1低于門檻值,由于是偶發(fā)故障正常時什么問題都查不出,通過試車查問題,當(dāng)問題出現(xiàn)時檢查油門電線是否有5V電壓,發(fā)現(xiàn)當(dāng)問題出現(xiàn)時油門信號1無5V電壓,證明是線路問題,解決方法兩組信號線 5V和地線基本相同,采用共享法(就是把信號1的 5V和信號2 5V兩條線連通共享5V電源)解決問題.
 
二.軌壓:
 
1.共軌噴油器:共軌噴油器泄壓,回油量大都會造面軌壓不穩(wěn)定,出現(xiàn)限速等故障.
 
2.燃油計量單元:
 
玉柴4112 BOSCH CP3.3轉(zhuǎn)速只能達(dá)到1500轉(zhuǎn)修理案例
 
3.共軌管泄壓閥:
 
濰柴泄壓閥打開的一些判斷方法軌壓泄壓閥打開故障的可能導(dǎo)致原因：1、回油不暢；2、軌壓傳感器損壞；3、燃油計量閥損壞；4、噴油器堵塞；5、泄壓閥故障； 6、發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，點火信號偶發(fā)丟失 ；7、曲軸、凸輪軸傳感器線束插反；8、曲軸傳感器失靈；9、曲軸傳感器兩2根線位置反；10、低壓油路阻力過大,；11、ECU故障；（從故障概率由大到小排列)
 
三.油泵:
 
1.這個問題是一個客戶打電話過來的,解放J6CP2.2泵上坡后丟油門限速1500轉(zhuǎn),最后查出原因是有個柱塞不出油,問題出在凸輪軸上,由于無配件當(dāng)時更換總成解決問題 .
 
其它:變速箱空檔傳感器,故障實例行走中,個別檔位加不起油,處理方法,把開空檔傳感器用一根導(dǎo)線連接線接頭問題消失.