以下是技師和車主溝通以后，整理后的內(nèi)容：
車主在第一家修理廠
1、修理廠和車主說(shuō)，這個(gè)車的節(jié)氣門(mén)臟了，需要清洗，清洗后，故障依舊
2、然后檢查說(shuō)火花塞不怎么好，跳火弱，給車主更換了點(diǎn)火線圈、缸線與火花塞，故障依然沒(méi)有解決
3、然后和車主說(shuō)，這個(gè)車的油路臟了，需要清洗油路、噴油嘴、更換汽油濾芯才能徹底解決故障
車主和我們技師說(shuō)，在第一家店以前修過(guò)幾次車，都感覺(jué)一般，這次換了那么多東西，還是沒(méi)有解決問(wèn)題。
感覺(jué)這個(gè)修理廠是在宰客，拿他的車做實(shí)驗(yàn)，怕花更多的錢(qián)都解決不好，于是換了一家修理廠維修。
車主在第二家修理廠
1、車主給修理廠描述了一下故障現(xiàn)象與在第一個(gè)修理廠做過(guò)的項(xiàng)目。
2、第二個(gè)修理廠說(shuō)，這個(gè)故障，排除第一家檢查的情況后，問(wèn)題應(yīng)該出在機(jī)械部分，也就是正時(shí)有問(wèn)題或缸壓不足
3、于是進(jìn)行了一番檢查，說(shuō)正時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但是車輛的積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，缸壓不足，所以出現(xiàn)動(dòng)力不足以及抖動(dòng)。
于是車主就讓該修理廠清理積碳，還是沒(méi)徹底解決，說(shuō)要徹底解決這個(gè)故障，那就只能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的問(wèn)題了，需要更換行車電腦，車主就沒(méi)在那修了。
車主又去問(wèn)了第三家修理廠，第三家修理廠試車檢查
第三家修理廠
1、在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)后說(shuō)，第一家修理廠更換的火花塞與缸線質(zhì)量不行，跳火弱，需要先更換一套火花塞與缸線后，再做其余檢查。
2、于是從倉(cāng)庫(kù)拿出新的配件，換上后，故障仍然沒(méi)有好轉(zhuǎn)。
3、車主就沒(méi)在那修了。
第四家修理廠
這次，來(lái)到了我們修理廠，也算是第四個(gè)修理廠了。我廠主管在聽(tīng)了車主的描述以后經(jīng)過(guò)一番思考，決定從以下幾個(gè)點(diǎn)出發(fā)。
1、自己先仔細(xì)檢查一遍
2、不能相信別的修理廠修過(guò)，就沒(méi)有問(wèn)題
3、不能一檢查就和車主直接說(shuō)哪里的故障，等解決后再說(shuō)
4、還是先從容易到復(fù)雜，不輕易判斷是電腦故障
5、若是未解決故障，在不換件的情況下不收取費(fèi)用
6、和車主說(shuō)明情況，自己這邊會(huì)免費(fèi)為車主仔細(xì)檢查一遍
于是，安排技師開(kāi)始一番檢查
1、先讀取故障碼，無(wú)故障碼。
2、再檢查電路，發(fā)現(xiàn)火花塞頭部無(wú)異樣、跳火正常。
3、再檢查油路，發(fā)現(xiàn)噴油嘴供電與搭鐵正常，油壓也沒(méi)有問(wèn)題
4、再檢查缸壓、正時(shí)均正常
5、技師沒(méi)有頭緒了，又和我廠其他技師會(huì)診后，檢查了傳感器的數(shù)據(jù)流，結(jié)果沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。
6、通過(guò)我廠一位有經(jīng)驗(yàn)的技師提醒，把噴油嘴拆了下來(lái)，看下噴油與霧化情況。
7、最后發(fā)現(xiàn)，1缸與3缸噴油嘴霧化不好、噴油量會(huì)多一些。
我廠技師先拿兩個(gè)噴油嘴，換上看能否解決，如果能解決的話，就建議車主更換4個(gè)噴油嘴。
（換上新的噴油嘴，四個(gè)缸的噴油量也會(huì)有偏差，最好是四個(gè)一起更換）
8、技師拿了兩個(gè)噴油嘴，試了一下，問(wèn)題解決了，最后和車主說(shuō)明情況與維修建議。
9、車主選擇更換四個(gè)噴油嘴，故障解決.
PS：當(dāng)時(shí)車主很滿意這次維修，要給我們修理廠送錦旗，介紹朋友過(guò)來(lái)修車。
這個(gè)故障就是因?yàn)樗膫€(gè)缸的霧化情況不一、噴油量相差過(guò)大，1缸與3缸應(yīng)該是噴油嘴霧化效果沒(méi)那么好、導(dǎo)致作功會(huì)晚一些，引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率不足。