問題1：
一輛老款?yuàn)W迪A6，在車速40～60km/h之間經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)狀況，類似于闖擋，請(qǐng)問該如何解決？
回答：
我覺得這種情況變速器出問題的概率比較高，因?yàn)槿绻前l(fā)動(dòng)機(jī)造成的抖動(dòng)，現(xiàn)象會(huì)是車速越快，尤其是深踩加速踏板、急加速的時(shí)候，車輛會(huì)有明顯的抖動(dòng)，這屬于發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成的。但如果在某一個(gè)車速下，車輛闖擋，而且正好是在變速器切換擋位的時(shí)候，比如說升擋和降擋瞬間有沖擊感，這就有可能是變速器的問題。一般應(yīng)先檢查變速器油位夠不夠，是不是油位低了，漏油了，導(dǎo)致變速器闖擋；如果油沒有問題，那一般發(fā)生問題的就是變速器的閥體。
問題2：
2017款的奧迪A4L，行駛里程20 000km，起步?jīng)]有新車時(shí)快，偶爾殆速還會(huì)抖動(dòng)，是因?yàn)橛蟹e炭嗎？
回答：
不應(yīng)該是積炭的問題。2017年的車，到現(xiàn)在也就一年的車齡，應(yīng)先做一個(gè)簡單的節(jié)氣門開度檢查，如果新車的節(jié)氣門臟了，引起的癥狀有掛擋不愛走車、動(dòng)力不足，嚴(yán)重的話還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警。一年的車故障率是極低的，節(jié)氣門出問題的可能性較大；兩三年的車，有可能是廢氣閥漏氣，漏氣會(huì)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。
問題3：
奧迪A4左后視鏡有風(fēng)噪，請(qǐng)問該如何解決？
回答：
風(fēng)噪是指車輛開得快了以后，后視鏡有“吹哨”的聲音。前一段時(shí)間，我給一輛奧迪A8解決過同樣的問題，當(dāng)時(shí)車主說車速達(dá)到170～180km/h時(shí)才有聲響，平時(shí)試不出來。后來我們讓車主坐在車?yán)?，我們用壓縮空氣，也就是氣槍對(duì)著后視鏡的底座吹，模擬車的時(shí)速。當(dāng)吹到某一點(diǎn)的時(shí)候，車主說就是這個(gè)聲音。仔細(xì)查看后發(fā)現(xiàn)，那個(gè)地方的鏡殼縫隙有些不合適，把縫隙調(diào)整了一下，聲音就沒了。另外一側(cè)是在縫隙里上了一些塑料潤滑脂，噪音就消失了。
問題4：
2012年的奧迪A6，駕駛員側(cè)感覺有“嘩啦嘩啦”的異響，去4S店檢測(cè)，在技師的建議下?lián)Q了四根控制臂，花了8 000多元人民幣，我想問一下這些控制臂是做什么用的？
回答：
奧迪幾乎所有車型都是四連桿結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)上邊有兩根小臂，下邊有兩根大臂，且上下都是一彎一直。這四根控制臂支撐著整個(gè)懸架的定位系統(tǒng)，一般更換都是因?yàn)榭刂票劾镞叺哪z套老化，發(fā)出噪音，或者球頭磨損、松曠，引起噪音。此類型控制臂的平均更換周期在車輛行駛里程100 000～120 000km。這種四連桿結(jié)構(gòu)，一般都用在高端車上，其定位性能更好，但是成本高、壽命短。
問題5：
我買了一輛大眾途銳，小毛病有點(diǎn)兒多。為什么同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，途銳的這些小問題并沒有在奧迪Q 7和保時(shí)捷卡宴上發(fā)生呢？
回答：
這三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器相同，但具體到某一個(gè)故障，要看是不是變速器或發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，雖然說奧迪Q7(部分車型)、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳等車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是一模一樣的，變速器也相同，好多配件都是通用的，但是它們的附件、電器原件等并不一樣，所以也會(huì)產(chǎn)生很多差異。
問題6：
2 016年的奧迪A4，在過顛簸路段的時(shí)候左后懸架有異響，類似于塑料和金屬的撞擊聲，坐在后排聽得很清楚。后來檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，聲音來源在后備箱里，4S店的解決辦法是給懸掛打膠和潤滑油，但時(shí)間一長異響聲又出現(xiàn)了，怎么才能徹底解決這個(gè)問題呢？
回答：
打膠和潤滑油能夠?qū)愴憰簳r(shí)消除，說明位置找對(duì)了。想要徹底解決問題，需要查看一下這個(gè)位置引起異響的真正原因，是里邊接觸的厚板有松動(dòng)，還是焊點(diǎn)有沒焊牢的地方，查找到原因后需根據(jù)實(shí)際情況來處理即可。