在網(wǎng)上你可以看到有很多廉價整流器出售，這些整流器基本上都是利用許多小電容并聯(lián)來得到一個比較大的電容值。
這種辦法一般都是用來濾高頻的，在汽車上用這種方法是不太妥的，汽車上絕大多數(shù)是低頻。
這種幾十塊成本的廉價整流器用在汽車上，不會有多大的效果，而且看似廉價的上百塊，成本也只有幾十塊，還沒有什么技術(shù)含量，效果不明顯。
賣出這個價格，還是非常不厚道，看起來很廉價，實際上沒什么性價比。
也別以為有些進口整流器使用的是超大電容，成本很高，價格也自然水漲船高，效果也只是比廉價整流器明顯一點。
為什么呢？
整流器一旦要使用，想沒有任何副作用，還想得到想要的效果，這非常難。
就說一個不適合車子的電路整流器，在不能帶來好處的同時，還會造成煩人的故障。
車用整流器的并聯(lián)電容值要與回路的電感呈一定的比例，才能使電路呈純阻性。
而現(xiàn)在的車都是有整流電路。不是隨便買一個整流器，給它裝上去，就能讓車子的電路變得更加完美。
別看有些改裝車（專業(yè)賽車）在更換整流器，就是為了提升性能，那是因為其他部件為了提升性能更換了。
比如高壓點火圈和高壓點火線都更換了，那就必須更換整流器才能讓汽車的電路維持平衡的狀態(tài)。
更換整流器不是為了提升性能，更換它并不能給你帶來任何哪一方面的提升，而是因為其他部件的提升，要保持電路的平衡，才更換的。
喜歡改裝汽車音響的發(fā)燒友，在安裝大功率的音響，也會更換整流器，并不是在蓄電池上，因為裝在蓄電池上，會對整車的電路都會要改變的。
裝上一個昂貴的進口整流器，最好的情況，就是讓汽車的供電更加穩(wěn)定一點。
你想要的動力變強勁了，提速變快了，更加省油了，都不會實現(xiàn)。
越高級的車，裝這個整流器，故障率會越高。
心理作用好比就跟你裝個尾翼就以為車能變快一樣。
停車的時候，發(fā)電機是不工作的，汽車上的12V的電瓶非常穩(wěn)定，直流成分也非常純凈。
汽車上的發(fā)電機的電都是整流后輸出的直流，電瓶本身就是一個整流、穩(wěn)壓、濾波很好的設(shè)備。
對于家庭HIFI功放中的電容陣，是有用的，可以用來穩(wěn)壓、儲備電能、消除交流，讓高音更加通透，低音變得渾厚有力。
很多發(fā)燒友為了能夠擺脫交流聲，都會采用電瓶供電來解決這個問題。
車上的電子設(shè)備都是在12V直流范圍內(nèi)工作的，電瓶有穩(wěn)壓，高速行車可能會讓全車電壓高達15V。
本身很多電子設(shè)備適應(yīng)的電壓范圍不會太大，高電壓下，會加速電子元件的老化，自行加裝設(shè)備導(dǎo)致車輛出現(xiàn)各種問題，4S店不會保修的。
整流器要慎用，如果質(zhì)量太次了，沒有合理的設(shè)計，沒有保護電路設(shè)計，會增加火災(zāi)的概率。
如果是老舊車型，本身的電流就不穩(wěn)定，可以加裝一個，會有點作用，新車就不必加裝了，不然會對行車電腦系統(tǒng)造成損害。
整流器不能隨便買一個加裝，不然會給你的愛車帶來不必要的傷害。