一個(gè)汽修學(xué)徒工的心酸歷程

 汽車知識(shí)     |      2020-01-02 11:13
學(xué)徒的心酸歷程:
 
1.當(dāng)時(shí)16歲學(xué)的徒。有次重感冒頭暈眼花上吐下瀉,半夜要拉稀廁所太遠(yuǎn)就拉烤漆房了第二天那味道…… 被師傅罵個(gè)半死。第二次是在宿舍抓到只老鼠,那時(shí)候晚上也沒啥娛樂活動(dòng)。我就在它尾巴上沾汽油點(diǎn)著滿院子跑 ,跑到哪著到哪 那次把我嚇懵了 然后我的修車生涯就結(jié)束了。

2.冬天爬在車下面給人家換3濾,輪胎2級(jí)保養(yǎng)換剎車片,換鋼板彈簧,換起動(dòng)機(jī)碳刷,換發(fā)電機(jī)2級(jí)管,換差數(shù)器行星齒輪,罐剎車油放氣外加調(diào)剎車和4輪定位,抬變數(shù)箱換離合器片,扣斷掉的螺絲,全車沒電查線,換燈泡,調(diào)化油器,調(diào)分電器點(diǎn)過順序1342,研氣門,換曲軸瓦片,修車工吃過的苦誰會(huì)知道!!和我有樣經(jīng)歷的人請(qǐng)舉手!
 
3.我以前當(dāng)鈑金學(xué)徒的時(shí)候 師傅教我敲翼子板 他一手扶著自己做的工具 一手扶著翼子板 叫我敲 結(jié)果一榔頭敲在師傅頭上 血都整出來了。
 
對(duì)于汽修工來說,拜師學(xué)藝是一條必經(jīng)之路。無論是到技術(shù)學(xué)校學(xué)汽修,還是到修理廠做學(xué)徒,都離不開跟師父打交道。要說那傳統(tǒng)的規(guī)矩,拜師在門下至少也要學(xué)三年才能自立門戶。跟著師父從笨手笨腳到手藝精通,需要一個(gè)復(fù)雜而又漫長(zhǎng)的學(xué)習(xí)過程,在這個(gè)過程中挨罵是加長(zhǎng)便飯。干汽修這行大多數(shù)人的性格都比較沉悶,所以溝通起來比較簡(jiǎn)單,比如學(xué)徒與師傅們,哪做不對(duì)基本都是直接開罵,今天我們就來掰扯掰扯,那些把師父氣急敗壞的瞬間。
 
不拉手剎就鉆車底
 
有一次修手動(dòng)擋的車,我把檔位推到一檔就鉆到車底了,上半身在車底,腰部以下在外面露著。師父從外面回來打開車門一看沒拉手剎,對(duì)著我的屁股狠狠就是一腳。我爬出來委屈地問怎么了,師父氣得臉通紅,說“你他x的真是不要命了!給你說了多少次你還記不住,不拉手剎萬一脫檔車開溜,你都不知道怎么死的!”

打火不踩離合器
 
以前修發(fā)動(dòng)機(jī),弄好了總要打火檢查。有時(shí)候嫌來來回回跑太麻煩,干脆修完了以后直接就跑到窗戶那里直接把手伸進(jìn)去擰鑰匙門打火。有一天我剛把手伸進(jìn)去,師父在一旁拿著扳手狠狠地鑿了我胳膊一下,我當(dāng)時(shí)就蹲地上疼的打滾。“我讓你懶!這回給你長(zhǎng)點(diǎn)記性!”。后來我才知道,師父年輕的時(shí)候也喜歡這么干,結(jié)果又一次車子沒有在空檔,打火后車直接就上墻了,給師傅臉上留下兩道疤。

使出吃奶的勁擰螺絲
剛開始接觸汽修的時(shí)候,以為螺絲全擰到最近才叫賣力,甚至每次修完擰螺絲累的胳膊都抬不起來。有一次大修一輛漏機(jī)油的捷達(dá),裝缸蓋的時(shí)候我又使出吃奶的勁擰,結(jié)果彭一聲,螺絲頭被擰斷了,當(dāng)時(shí)是晚上,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地給師傅打電話告訴他,師傅來了劈頭蓋臉就是一頓罵,說這么多天加班都白干了。后來那晚跟師傅通宵加班才把擰斷的螺絲搞出來,要說現(xiàn)在有了扭力扳手,那可真是省了大事了。
 
接車不用三件套
 
給廠子里打工,最怕被客戶投訴,他們上下嘴皮子一碰,我們的獎(jiǎng)金就沒了。接到投訴最多的就是車修完之后內(nèi)飾搞得臟亂差,嚴(yán)重了還得倒搭一次精洗錢。有的學(xué)徒小兄弟過于專注,接到車二話不說就上車開搞,這是大錯(cuò)特錯(cuò)的。滿手和滿身的油污確實(shí)很容易就蹭臟內(nèi)飾,甚至對(duì)于一些高檔車,翻毛皮的內(nèi)飾弄臟了就很難清洗。怪不得師傅見我們“裸上”就氣得又蹦又跳,干汽修這行確實(shí)得按規(guī)矩來。

換輪胎拆螺絲有大學(xué)問
換輪胎是我學(xué)徒接觸的第一課,看似簡(jiǎn)單,實(shí)則學(xué)問很大,我也沒少因此挨罵。最開始的時(shí)候我是先用千斤頂把車頂起來,師傅說我是榆木腦袋,先頂車再擰螺絲很可能導(dǎo)致車子晃動(dòng)時(shí)千斤頂被擠倒;后來我學(xué)聰明了,不打千斤頂原地按順序松螺絲,沒想到師傅上來又是一掌,說這樣容易導(dǎo)致個(gè)別螺絲受力不均導(dǎo)致斷裂,應(yīng)該按對(duì)角線順序來松,而且每個(gè)不要一次松到底;我天真地以為我什么都會(huì)了,可又被師傅罵了,原因是我打千斤頂之前就把螺絲全拆完了,而正確的做法應(yīng)該是原地把螺絲松開然后頂起來再挨個(gè)拆螺絲。到最后師父都懶得張口再罵了……

師傅的心聲:
 
1.我一個(gè)中工就帶過三個(gè)徒弟,一個(gè)比我還拽,說都說不得,一個(gè)就像上輩子是啞巴這輩子使勁說似的,一天到晚嘴沒閑過,一個(gè)是我讀技校時(shí)的同班同學(xué),他畢業(yè)后就沒修車,后來跟著我干后,我滴神啊,每天都要出去兩個(gè)小時(shí),一天懶牛懶馬尿屎多呢,后來受不了我不干了。
 
2.修車的越來越多,但是技術(shù)越來越差,有能力修車的都不干了,都是學(xué)徒干,學(xué)徒干幾年,沒有工資就轉(zhuǎn)行,然后又一幫學(xué)徒定上來。你有一個(gè)嚴(yán)厲的師傅,他不罵你,他是看重你,慢慢你會(huì)懂的,珍惜吧!

3.現(xiàn)在的學(xué)徒太難侍候了,跟他們大聲說話的不能說,還得好好的教他們,每隔一段時(shí)間還得請(qǐng)他們吃夜宵,還得給他們發(fā)工資。我們學(xué)修車那時(shí)候,交學(xué)徒費(fèi),還得從家里帶大米去,還得給師傅送禮?,F(xiàn)在一起都反過來了,還得求著學(xué)徒好好學(xué),好好干??
 
一日為師,終生為父,正是師父當(dāng)年的痛罵,才讓我徹底長(zhǎng)了記性。自立門戶這么多年,一次次也算是有驚無險(xiǎn),雖然干汽修免不了小嗑小碰,但是大的安全事故從來沒有過。平安是福,真心希望所有的同行兄弟們,平平安安上班去,高高興興回家來!